先物取引 今さら聞けない単語の意味

• FUTURES MARKET
• FUTURES MONTH
• GASOLINE
• GDP
• GFMS
• GOLD
• GOLD ACCUMULATION PLAN
• GOLD LOANS
• GOLD RESERVES
• GRAIN
• HARVEST
• HEADGE
• HEADGE FUND
• HEADGER
• HIGH
• HOT & DRY
• IB
• IEA
• IMF
• IMPACT
• IMPORT
• IMPORTER
• INDEX
• INITIAL MARGIN
• INRO

■IMF

今や、世界で最も有名な巡航ミサイルとなったトマホークの起源には幾つかの説があるが、もっとも有力と考えられているのは、第一次戦略兵器制限条約（SALT I）調印（1972年）に前後して行われた海軍の研究である。 当時の国家安全保障問題担当大統領補佐官であったキッシンジャーは、SALT I によって生じる制約の影響を最小限にとどめるべく、条約交渉では検討されなかったタイプの核兵器運搬手段の研究を国防総省に命じた。海軍が中心になって進められた研究の結果は、本質的には無人の有翼航空機である巡航ミサイルであれば、条約違反を犯すことなく、しかも極めて効果的であるとの結論であった。 当初検討されたのは、ポラリス・ミサイルの発射筒を用いるより大型のミサイルと、潜水艦の魚雷発射管を用いるより小型のミサイルとの2つの案であった。これらの案から、翌1972年6月に後者の採用が最終的に決定され、11月には潜水艦発射巡航ミサイル（SLCM: Submarine Launched Cruising Missile）と呼ばれるようになった、このミサイルの設計のための契約が結ばれた。 1974年から、数社の設計案が競争試作にかけられ、1976年2月、ジェネラル・ダイナミクスの設計案が採用された。また、このときまでに、潜水艦だけでなく水上艦艇からも発射することができるように仕様が変更されたため、SLCMとは海洋発射巡航ミサイル（Sea Launched Cruising Missile）の頭文字とされるようになった。 1977年になると、カーター政権下で統合巡航ミサイル計画（JCMP: Joint Cruise Missile Program）が開始され、同じ頃やはり巡航ミサイル（AGM-86）の開発を進めていた空軍と海軍とが、共通の技術基盤を用いて巡航ミサイルを開発することになった。この計画のもと、空軍のAGM-86からは巡航ミサイルのターボファンエンジンが、海軍のBGM-109からは地形等高線照合（TERCOM: Terrain Contour Matching）システムが、それぞれ共通コンポーネントとして採用されている。また、この計画では、BGM-109の空中発射用の派生型AGM-109も試作され、AGM-86と実飛行を含む競争にかけられたが、空軍はAGM-86を選択したため、AGM-109の開発は中止された。 1980年3月、量産型BGM-109Aが水上艦から、同年の6月には潜水艦から、それぞれ初めて発射されている。評価はこの後も続けられ、1983年3月には、実任務に就役可能であることが宣言された。こうして、熱核弾頭を搭載した対地攻撃型BGM-109A TLAM-N（Tomahawk Land-Attack Missile-Nuclear）および通常弾頭の対水上艦型BGM-109B TASM（Tomahawk Anti Ship Missile）の2つのタイプの任務に就くに至った。これら最も初期に配備されたトマホークは、まとめてブロックIと呼ばれている。 以下、トマホークについて記述をすすめるが、多くのヴァリエーションが登場するものの、基本的に、発射環境、ミッション、誘導システムや弾頭が改正された各種の発展型の3つの軸で分類可能である（表1および表2を参照）。 表1 海洋発射型トマホーク（SLCM）のヴァリエーション一覧 ミッション 弾頭 ブロック I ブロック II / IIA / IIB （ブロック番号なし） ブロック III ブロック IV タクティカル・ トマホーク 表2 その他のトマホークのヴァリアント一覧 ミッション 弾頭 地上発射型 空中発射型 地対地 核 BGM-109G 空対地 通常 AGM-109 （開発中止） ところで、BGM-109という制式名称だが、異なる発射環境を明示するために、RGM-109（水上発射型）およびUGM-109（潜水艦発射型）の2つに改められた（1986年）。そのため、BGM/RGM/UGMが混在することになる（1963年に原型が定められた米国防総省のミサイル命名規則によれば、同一のモデルのミサイルでも異なった目的もしくは発射手段を持つミサイルには、制式名称の先頭3ケタのローマ字を変更するものとされている）。それだけでなく、いくつかの接尾辞（xGM-109EおよびH）は全く異なるミサイルに何度も与えられているため、いっそう混乱しやすい。そこで、以下の記述では制式名称は必要がない限り用いず、各ヴァリエーションに与えられた（ミッションにもとづく）略字（TLAM-N、TASMなど）およびブロック名を主として用いることにする。 多くのヴァリエーションがマンスリーマンション しているにもかかわらず、トマホークのミッションは、ただの2つしかない。すなわち、対地ミッションと対水上ミッションである。核弾頭か通常弾頭であるかによって一部違いがあり、また後日の発展型では、新しい技術を取り入れるための改正がなされているが、ミッションの基本的なプロファイルは変わっていない。 発射から中間誘導 水上艦であればMk143 装甲ボックスランチャーまたはMk41 垂直発射システムから、潜水艦であれば魚雷発射管またはVLSから、固体ロケットブースターで射出され、ターボファンエンジンで巡航する。 誘導システムの中心であるTERCOMは、電波高度計から得た高度情報を、事前に入力されたレーダー地図と照合しつつ、計画された飛行経路に沿ってミサイルを飛翔させてゆく。この経路には、中継点がいくつか含まれており、この地点に差し掛かるつど、事前の計画に応じて高度と方位を変え、地形を利用して迎撃や探知を回避しつつ、目標へと迫ってゆく。 ただ、速度はせいぜい亜音速であり、回避機動をとるわけでもないので、発見されてしまえば、迎撃は比較的容易である。また、確かに発見されづらいが、探知されないわけではないので、夜間攻撃が望ましい。 終端誘導 中間誘導までの段階では、TLAM-Nでも通常弾頭のTLAMでも、違いは全くない。両者の相違が現れるのは、その最終段階である終端誘導においてにある。 TLAM-Nでは、最終段階までTERCOMのみによって誘導され、そのCEPは80mであるが、搭載するW-80核弾頭（5kT〜200kTの可変威力型）からすれば、これは充分な数字である。 通常弾頭のTLAMには、追加の誘導装置が加わる。この装置は、デジタル式情景照合装置（DSMAC: Digital Scene-Matching Area Correlation）と呼ばれ、電子光学センサーにより地上をスキャンし、事前に登録された情景と比較しながら進路を津田沼一戸建て する。これら誘導システムによって得られる最終的な精度は、CEP 10mである。 近年、巡航速度750km/hという遅さと威力不足を指摘され、新たにファストホークを計画中である。[要出典] 発射から命中まで TASMの発射から巡航までの手順はTLAMのそれと変わらない。大きく異なるのは、誘導装置である。TASMには、ハープーン対艦ミサイルの誘導システムの主要部分を流用したものが搭載されている。敵艦のおおまかな方位を向けて発射されたTASMは、目標の推定位置が近づくと、捜索パターンを描きながら、目標からの電波放射を捕捉するパッシヴ方式と自身のレーダーによるアクティヴ捜索方式とを併用して捜索をはじめる。一度敵艦を発見すると、TASMは海面近くを飛行し（シースキミング）、目標の側面もしくは上面から突入する。 「長すぎる槍」 TASMは現在すでに退役している。ハープーンと比べると、TASMは射程でも弾頭量でも優れているが、価格が高い（1990年代初めの時点で、1発あたり、トマホークは143万ドル、ハープーンは112万ドル）。それゆえ、価格に見合った射程と目標に対して使用するのでなければ見合わないが、同時に、この「相応な目標」は、逗子 不動産 することそれ自体が困難な作業であるため、TASMは「使いにくい」ミサイルと見なされたのである。 ブロックI に属する2つのヴァリエーション、すなわち対地核攻撃ミッション用のBGM/RGM/UGM-109A TLAM-Nおよび、対水上ミッション用のBGM/RGM/UGM-109B TASMはすでに退役している。TASMの退役により、トマホークのミッションは対地ミッションに限定されることになった。TLAM-Nの退役は、中距離核戦力（INF）全廃条約に基づくもので、1991年まで撤去が完了している。 次の発展型であるブロックII には、1986年から実戦配備されたBGM/RGM/UGM-109C TLAM-CおよびRGM/UGM109D TLAM-Dの2種類のヴァリエーションが含まれる。 BGM/RGM/UGM-109Cは不動産担保ローン 型の単弾頭を備えた基本的な型である。最初のブロックII は、飛行の最終段階では、目標側面に直進して突入するだけだったが、IIAではソフトウェアが変更され、目標上部からの突入および目標上空での弾頭爆破の2つのモードが追加された。 ブロックIIBは、RGM/UGM-109Dである。これは、RGM/UGM-109Cの単弾頭を子爆弾ディスペンサーに交換したもので、1988年から配備された。これは、兵員、非装甲車両、露天駐機中の航空機など、脆弱な目標を広範囲にわたって攻撃するのに適している。 1980年代、トマホークの2次供給契約者であるマクドネル・ダグラス（現在はボーイング）は、ブロックIII と呼ばれる機能向上を提案し、採用された。これには誘導装置（GPS受信機の追加、DSMAC2A）の更新、改良型のエンジンの他、より小型で同等の威力を持つ弾頭が含まれ、これらによって精度の向上と射程の延伸が目指された。GPSは、TERCOMの限界、すなわち特徴の乏しい地形（砂漠・平原など）での精度の低下を補うものとなり、ミッションの柔軟性を増すことに役立っている。ブロックIIの全てのミサイルは、定期点検の機会を利用してブロックIIIへのアップグレードを受けた。 BGM-109E/Fは、1980年代中頃に提案されたが採用されなかったプランである。BGM-109EはTASMの改良型、BGM-109Fは飛行場の攻撃に特化した型であった。 1994年、ヒューズ（現レイセオン）はブロックIV またはトマホーク・ベースライン改良計画（TBIP: Tomahawk Beseline Improvement Program）として知られるアップグレードの開発に着手した。これには2つの計画が含まれており、武蔵野マンション はRGM/UGM-109E TMMM（Tomahawk Multi-Mode Missile）と呼ばれる、単一のミサイルで水上および地上の全ての目標に対応する型である。この型はエンジンを換装し、さらに、赤外線またはミリ波によるイメージング・シーカー、さらに飛行中の目標変更を可能にするデータリンクなどが提案されていた。もう一方は、RGM/UGM-109H THTP（Tomahawk Hard Target Penetrator）と呼ばれる、防護を強化された目標に対応する強化型徹甲弾頭を備えた型である。しかしながらこの計画は、余りにも高価であることが判明したため、1996年に中止された[1]。 タクティカル・トマホークは、武蔵野タワーズ の最新の発展型である。これはブロックIV中止後の1998年に同計画のより廉価な代替案として提案され、当初はブロックV と呼ばれていたが、ブロックIV の名称が復活した。この計画では、生産段階におけるコストの削減が目指され、現行のTLAM-C/D（ブロックIII）の半分の価格で、性能を損ねることなく調達することとされた。そのために軽量化とより安価なエンジンへの換装が行われる。また、軽量化に伴う構造強度の低下により、潜水艦発射型は魚雷発射管からの発射ができなくなり、もっぱらVLSから発射されることになった。 また、能力向上として、以下のような機軸が盛り込まれた。 UHF周波帯の衛星リンクによる飛行中の再プログラム。これにより、湘南 不動産 に登録された15個までの代替目標のひとつ、または、GPSで指示される任意の座標に指向させることが出来るようになった。 また、同じ衛星リンクを利用する、前方監視カメラ画像の発射母体への送信。損害評価または照準に利用することができる。 （従来では不可能だった）搭載艦艇での飛行計画立案、具体的にはGPSを用いた目標座標指示による柔軟性の向上。 タクティカル・トマホークの試射は潜水艦発射型・水上発射型とも2002年に成功し、レイセオンと生産契約が結ばれた。2004年には、作戦可能状態に達し、実戦配備が開始された。 タクティカル・トマホークには2つのヴァリエーションが含まれる。RGM/UGM-109Eは、ブロックIII と同じ軽量単弾頭を搭載し、RGM/UGM-109H TTPV（Tactical Tomahawk Penetrator Variant）は、防護強化もしくは地下の目標を攻撃する強化型徹甲弾頭を搭載する。どちらも軽量化に伴って燃料搭載量が増し、射程が延伸した。